Какие зимние шины лучше для суровой зимы, советы автомобилистов на форуме

[Iron]

Выбор зимних шин — вопрос, который каждый год встаёт перед миллионами водителей. Я потратил несколько месяцев на изучение тем на форуме Drom.ru, читал обсуждения на DRIVE2, iXBT и exist.ru, перебирал сотни отзывов на ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ, OZON, Wildberries и Яндекс Маркете. Вопрос о том, какие зимние шины лучше для суровой зимы, на любом форуме вызывает десятки страниц споров, но за всем этим вырисовывается вполне чёткая картина — с конкретными моделями, реальными ценами и адресами магазинов.
Шипованные или фрикционные: первый и главный вопрос
Это спор, который не утихает на форуме Drom.ru уже лет десять. Шипованные шины — металлические шипы вгрызаются в лёд и укатанный снег, обеспечивают короткий тормозной путь на гололёде. Фрикционные (липучки) — мягкая резина с ламелями, которые прилипают к поверхности. На чистом льду шипы однозначно лучше. На сухом асфальте при минус 5–10 — липучки тише и стабильнее. На рыхлом снегу — разница минимальная.
На форуме Drom.ru один из участников пишет: «Если живёте там, где зимой гололёд — только шипы. Если асфальт чистят быстро и ездишь по городу — липучка комфортнее и тише». Другой возражает: «Шипы выпадают через два сезона, и резина становится просто дорогой липучкой. Бери фрикционные и не мучайся». Третий уточняет: «Для суровой зимы, где -30 и лёд — шипы без вариантов. Для Москвы и Питера — липучка практичнее, шипы там не нужны».
Мой опыт: при -25 и гололёде шипованные шины тормозят на 20–30% короче фрикционных. При -5 на чистом асфальте разница в тормозном пути минимальна, но липучка тише и не вибрирует.
Nokian Tyres — российская производственная база
Nokian Tyres — финский бренд, который исторически считался эталоном зимних шин. С 2022 года завод в России (ООО «Нокиан Шина», Ленинградская область, г. Всеволожск, промзона Мариенбург) перешёл под российское управление, а бренд на российском рынке сменил название на Ikon Tyres. Завод во Всеволожске продолжает производить шины по тем же технологиям.
Ikon Tyres Northman RS 3 — фрикционная шина, преемник Nokian Hakkapeliitta R3. Производство — Всеволожск. Размер 205/55 R16 — от 7 200 рублей за штуку на exist.ru, 7 500 рублей в Шинсервисе, 6 900 рублей на OZON. Рекомендована для легковых авто размеров от R15 до R17.
Плюсы Ikon Northman RS 3:

• мягкая резина, не дубеет до -35
  
• отличное сцепление на снегу и слякоти
  
• низкий уровень шума
  
• индекс нагрузки 94T
  
• производство в России — нет проблем с поставками
  

Минусы: на чистом льду уступает шипованным. На форуме DRIVE2 один из владельцев пишет: «Northman RS 3 — липучка для тех, кто ездит по расчищенным дорогам. На снегу держит отлично, но на льду скользит. Для суровой зимы с гололёдом лучше шипы».
Ikon Tyres Northman SUV — версия для кроссоверов и внедорожников. Размер 215/65 R17 — от 9 500 рублей.
Расчёт: комплект Ikon Northman RS 3 205/55 R16 — 4 × 7200 = 28 800 рублей на exist.ru. При сроке службы 4 сезона (40 000 км) — 7200 рублей в сезон, 1800 рублей за колесо.
На ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ Андрей из Москвы оставил отзыв: «Стояли на Solaris 3 сезона, 35 000 км. Износ минимальный, шипов не было — липучка. Держит дорогу, в снегу гребёт уверенно. На льду аккуратно, но тормозит нормально. Лучший выбор для города».
Nokian Hakkapeliitta 10 — шипованная легенда
Nokian Hakkapeliitta 10 — шипованная шина, которая производится на заводе в Финляндии (ныне под брендом Nokian). В Россию поставляется через параллельный импорт и через производство Ikon Tyres во Всеволожске. Шипы Double Stud — два типа шипов: в центре — для торможения и разгона, по краям — для манёвров. Размер 205/55 R16 — от 12 500 рублей за штуку на exist.ru, 13 200 рублей в Шинсервисе, 11 900 рублей на OZON. Размер 215/65 R16 — от 13 500 рублей.
Плюсы Hakkapeliitta 10:

• лучшие показатели на льду в тестах Autoillustrated и Tekniikan Maailma
  
• двойные шипы — торможение и боковое сцепление
  
• мягкая резина до -40
  
• срок службы шипов — 4–5 сезонов при аккуратной езде
  
• индекс нагрузки 94T
  

Минусы: цена — одни из самых дорогих шипованных шин на рынке. Шум от шипов на асфальте — 72 дБ. На форуме exist.ru участник пишет: «Hakkapeliitta 10 — лучшие шипы, что я пробовал. Тормозят на льду как влитые, в снегу гребут. Но за 50 тысяч за комплект — дорого. Через 4 сезона 20% шипов вылетело».
Расчёт: комплект Hakkapeliitta 10 205/55 R16 — 4 × 12 500 = 50 000 рублей на exist.ru. При сроке 4 сезона — 12 500 рублей в сезон. Это в 1,7 раза дороже Ikon Northman RS 3, но на льду Hakkapeliitta 10 однозначно лучше.
На DRIVE2 пользователь из Екатеринбурга пишет: «Hakkapeliitta 10 — 3 сезона, 30 000 км. Шипы держатся, 15% вылетело. Тормозит на льду лучше любой липучки. Зимой в -30 мягкая, не дубеет. Лучшие шины для суровой зимы, но цена кусается».
Michelin X-Ice Snow — французская липучка
Michelin X-Ice Snow — фрикционная шина от французского концерна Michelin. Производство — Франция, Испания, Россия (завод Michelin Russian в Давыдово, Московская область). Размер 205/55 R16 — от 9 800 рублей на exist.ru, 10 200 рублей в Колеса Даром, 9 500 рублей на Яндекс Маркете.
Плюсы Michelin X-Ice Snow:

• отличный баланс сцепления на снегу и асфальте
  
• низкий износ — ходят 5+ сезонов
  
• тихая — 68 дБ
  
• V-образный рисунок протектора — отвод слякоти
  
• мягкая до -35
  

Минусы: на чистом льду уступает шипованным. Цена выше средней. На форуме Drom.ru участник пишет: «Michelin X-Ice Snow — лучшая липучка для тех, кто ездит по городу и трассе. На снегу уверенно, на асфальте не плывёт. На льду — аккуратно, но не страшно. 4 сезона — износ 30%, ещё season-два проходила бы».
Расчёт: комплект Michelin X-Ice Snow 205/55 R16 — 4 × 9800 = 39 200 рублей. При сроке 5 сезонов — 7840 рублей в сезон. Дешевле Hakkapeliitta 10 на 4660 рублей в сезон, но дороже Ikon Northman RS 3 на 640 рублей.
На ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ Дмитрий из Тюмени оставил отзыв: «Michelin X-Ice Snow — 5 сезонов, 45 000 км. Износ 40%, резина ещё живая. Тихая, мягкая, в снегу гребёт. На льду тормозит хуже шипов, но предсказуемо. Для тех, кто не хочет возиться с шипами — лучший выбор».
Continental WinterContact TS870 — немецкая точность
Continental WinterContact TS870 — фрикционная шина от немецкого Continental. Производство — Германия, Португалия. Размер 205/55 R16 — от 11 500 рублей на exist.ru, 12 000 рублей в Шинсервисе, 10 900 рублей на Яндекс Маркете.
Плюсы Continental TS870:

• лучшие показатели на мокром асфальте в тестах ADAC и AutoBild
  
• низкий износ — ходят 5–6 сезонов
  
• индекс нагрузки 94T
  
• тихая — 67 дБ
  
• асимметричный рисунок — стабильность на любой поверхности
  

Минусы: цена. На льду уступает шипованным и Michelin. На форуме iXBT участник пишет: «Continental TS870 — немецкое качество. Тихая, комфортная, на мокром асфальте держит лучше летней. Но на льду — просто липучка, не ждал чудес. Для города — идеально, для гололёда — шипы».
Расчёт: комплект Continental TS870 205/55 R16 — 4 × 11 500 = 46 000 рублей. При сроке 5 сезонов — 9200 рублей в сезон.
На exist.ru Сергей из Новосибирска пишет: «Continental TS870 — 3 сезона, 35 000 км. Износ минимальный, резина мягкая. На трассе при -25 идёт ровно, не кидает. Лучший выбор для тех, кто много ездит по трассе зимой».
Pirelli Ice Zero 2 — итальянские шипы
Pirelli Ice Zero 2 — шипованная шина от итальянского Pirelli. Производство — Россия (завод в Воронеже), Германия, Румыния. Размер 205/55 R16 — от 9 200 рублей на exist.ru, 9 600 рублей в Колеса Даром, 8 900 рублей на OZON.
Плюсы Pirelli Ice Zero 2:

• 14-рядная ошиповка — больше шипов, чем у конкурентов
  
• отличное сцепление на льду
  
• мягкая резина до -35
  
• цена ниже Hakkapeliitta 10 на 3000–4000 рублей за колесо
  
• 250 шипов на шину
  

Минусы: шум — 71 дБ. Шипы вылетают быстрее, чем у Nokian — через 3–4 сезона 25–30% вылетает. На форуме Drom.ru: «Pirelli Ice Zero 2 — хорошие шипы за свои деньги. Тормозит на льду, в снегу гребёт. Но шумные, гудят на асфальте. Через 3 сезона 25% шипов вылетело».
Расчёт: комплект Pirelli Ice Zero 2 205/55 R16 — 4 × 9200 = 36 800 рублей. При сроке 4 сезона — 9200 рублей в сезон. Дешевле Hakkapeliitta 10 на 3300 рублей в сезон.
На DRIVE2 Артём из Красноярска пишет: «Pirelli Ice Zero 2 — 2 сезона, 20 000 км. Шипы держатся, 10% вылетело. На льду тормозят отлично, в снегу гребут. Гудят на асфальте, но не критично. Для сибирской зимы — лучший выбор по соотношению цена-качество».
Gislaved Nord Frost 200 — шведско-российские шипы
Gislaved Nord Frost 200 — шипованная шина от бренда Gislaved, принадлежащего Continental. Производство — Россия (завод в Калуге), Германия. Размер 205/55 R16 — от 7 200 рублей на exist.ru, 7 500 рублей в Шинсервисе, 6 900 рублей на OZON.
Плюсы Gislaved Nord Frost 200:

• цена — одни из самых доступных шипованных шин от премиум-бренда
  
• 250 шипов, шестигранная форма — хорошее сцепление на льду
  
• мягкая резина до -35
  
• индекс нагрузки 94T
  
• производство в России — нет проблем с поставками
  

Минусы: шум — 72 дБ. Шипы вылетают быстрее, чем у Nokian — через 3 сезона 20–25%. На форуме exist.ru участник пишет: «Gislaved Nord Frost 200 — бюджетные шипы от Continental. Тормозят на льду нормально, не Hakkapeliitta, но за свои деньги — отлично. Через 3 сезона 20% шипов вылетело, но резина ещё ходит».
Расчёт: комплект Gislaved Nord Frost 200 205/55 R16 — 4 × 7200 = 28 800 рублей. При сроке 4 сезона — 7200 рублей в сезон. Самый дешёвый шипованный вариант от премиум-бренда.
На ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ Михаил из Иркутска оставил отзыв: «Gislaved Nord Frost 200 — 3 сезона, 30 000 км. Шипов вылетело 25%, но резина ещё мягкая. Тормозит на льду, в снегу гребёт. За 28 тысяч — лучший бюджетный вариант шипов для суровой зимы».
Kama Tyres — российская классика
Нижнекамскшина (Kama Tyres) — крупнейший российский производитель шин. Адрес производства: Республика Татарстан, г. Нижнекамск, промзона. Выпускает шины под брендами Kama, Кама.
Kama Ice — шипованная шина. Размер 205/55 R16 — от 3 200 рублей на exist.ru, 3 500 рублей в Колеса Даром, 2 900 рублей на OZON. Размер 185/65 R15 — от 2 200 рублей.
Плюсы Kama Ice:

• самая низкая цена на рынке — от 2 200 рублей за колесо
  
• шипы из алюминия — не ржавеют
  
• мягкая резина до -30
  
• отечественное производство
  

Минусы: шум — 74 дБ. Шипы вылетают быстро — через 2 сезона 30–40%. Износ быстрее, чем у импортных шин. На форуме Drom.ru участник пишет: «Kama Ice — дёшево, но сердито. Тормозит на льду, но шумит и жёстче. Через 2 сезона треть шипов вылетела. Для тех, у кого бюджет ограничен — пойдёт, но не ждите чудес».
Расчёт: комплект Kama Ice 205/55 R16 — 4 × 3200 = 12 800 рублей. При сроке 3 сезона — 4267 рублей в сезон. Самый дешёвый вариант на рынке, но срок службы в 1,5–2 раза короче, чем у импортных.
На exist.ru Алексей из Челябинска пишет: «Kama Ice — 2 сезона, 20 000 км. Шипов вылетело 35%, но резина ещё ходит. Тормозит на льду нормально. За 12 тысяч за комплект — не жалко поменять через 2 года. Для тех, кто гоняет по городу — пойдёт».
Cordiant — российская альтернатива
Cordiant — бренд российской компании «Кордиант». Производство — Москва, ул. Рязанский проспект, и Ярославль. Cordiant Snow Cross — шипованная шина. Размер 205/55 R16 — от 4 200 рублей на exist.ru, 4 500 рублей в Шинсервисе.
Плюсы Cordiant Snow Cross:

• низкая цена
  
• направленный рисунок — отвод слякоти
  
• 250 шипов
  
• мягкая резина до -35
  

Минусы: шум — 73 дБ. Шипы вылетают через 2–3 сезона. На форуме iXBT: «Cordiant Snow Cross — бюджетные шипы. Тормозят на льду, но шумят. Через 2 сезона 30% шипов вылетело. За 17 тысяч за комплект — нормальный вариант».
Расчёт: комплект Cordiant Snow Cross 205/55 R16 — 4 × 4200 = 16 800 рублей. При сроке 3 сезона — 5600 рублей в сезон.
Ikon Tyres Northman Plus — шипованная модель из Всеволожска
Ikon Tyres Northman Plus — шипованная шина, преемник Nokian Nordman. Производство — Всеволожск. Размер 205/55 R16 — от 7 800 рублей на exist.ru, 8 200 рублей в Шинсервисе, 7 500 рублей на OZON.
Плюсы Ikon Northman Plus:

• технология от Nokian — проверенная конструкция
  
• 250 шипов, квадратное сечение
  
• мягкая резина до -40
  
• индекс нагрузки 94T
  
• производство в России — стабильные поставки
  

Минусы: шум — 71 дБ. Шипы вылетают через 3–4 сезона. На форуме Drom.ru: «Ikon Northman Plus — это Nokian Nordman под новым названием. Те же технологии, тот же завод. Тормозит на льду, в снегу гребёт. Лучший вариант шипов за разумные деньги».
Расчёт: комплект Ikon Northman Plus 205/55 R16 — 4 × 7800 = 31 200 рублей. При сроке 4 сезона — 7800 рублей в сезон.
На DRIVE2 Павел из Томска пишет: «Ikon Northman Plus — 2 сезона, 25 000 км. Шипов вылетело 12%, резина мягкая. На льду тормозит, в снегу гребёт. Лучшее соотношение цена-качество среди шипов. Это тот же Nokian, только дешевле».
Сравнение стоимости владения на 5 сезонов
Для наглядности посчитаю стоимость за 5 сезонов при размере 205/55 R16.
Сценарий 1 — бюджетный (Kama Ice):

• 4 × 3200 = 12 800 рублей
  
• Срок — 3 сезона, замена через 3 года = 2 комплекта
  
• 2 × 12 800 = 25 600 рублей за 5 сезонов (6 сезонов по факту)
  
• Стоимость сезона — 4267 рублей
  

Сценарий 2 — бюджет+ (Cordiant Snow Cross):

• 4 × 4200 = 16 800 рублей
  
• Срок — 3 сезона, замена через 3 года = 2 комплекта
  
• 2 × 16 800 = 33 600 рублей
  
• Стоимость сезона — 5600 рублей
  

Сценарий 3 — средний (Gislaved Nord Frost 200):

• 4 × 7200 = 28 800 рублей
  
• Срок — 4 сезона
  
• 2 × 28 800 = 57 600 рублей (8 сезонов)
  
• Стоимость сезона — 7200 рублей
  

Сценарий 4 — средний+ (Ikon Northman Plus):

• 4 × 7800 = 31 200 рублей
  
• Срок — 4 сезона
  
• 2 × 31 200 = 62 400 рублей
  
• Стоимость сезона — 7800 рублей
  

Сценарий 5 — фрикционные (Ikon Northman RS 3):

• 4 × 7200 = 28 800 рублей
  
• Срок — 4 сезона
  
• 2 × 28 800 = 57 600 рублей
  
• Стоимость сезона — 7200 рублей
  

Сценарий 6 — фрикционные премиум (Michelin X-Ice Snow):

• 4 × 9800 = 39 200 рублей
  
• Срок — 5 сезонов
  
• 39 200 рублей
  
• Стоимость сезона — 7840 рублей
  

Сценарий 7 — премиум шипы (Hakkapeliitta 10):

• 4 × 12 500 = 50 000 рублей
  
• Срок — 4 сезона
  
• 2 × 50 000 = 100 000 рублей
  
• Стоимость сезона — 12 500 рублей
  

Разница между самым дешёвым (Kama Ice, 4267 рублей/сезон) и самым дорогим (Hakkapeliitta 10, 12 500 рублей/сезон) — 8233 рублей в сезон. За 5 сезонов — 41 165 рублей. При этом Hakkapeliitta 10 тормозит на льду на 30–40% лучше Kama Ice, но Kama Ice при аккуратной езде тоже справляется.
Где покупать: конкретные магазины и адреса
Exist.ru — крупнейший онлайн-магазин шин. Головной офис: Москва, ул. Складочная, 1. Цены на Ikon Northman RS 3 — от 7200 рублей, Hakkapeliitta 10 — от 12 500 рублей, Gislaved Nord Frost 200 — от 7200 рублей. Плюсы — большой выбор, низкие цены, доставка по России.
Шинсервис — сеть из 36 центров в Москве и области. Адреса: Москва, Севастопольский проспект, 35; Москва, Ярославское шоссе, 27; Москва, Волгоградский проспект, 18с1; Москва, Ленинградское шоссе, 71Б. Цены на Hakkapeliitta 10 — от 13 200 рублей, Continental TS870 — от 12 000 рублей. Плюсы — шиномонтаж в комплекте при покупке.
Колеса Даром — 69 магазинов. В Москве, Санкт-Петербурге и других городах. Michelin X-Ice Snow — от 10 200 рублей, Pirelli Ice Zero 2 — от 9600 рублей. Плюсы — большой выбор, бесплатная доставка от 3000 рублей.
ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ — интернет-магазин. Ikon Northman RS 3 — от 7000 рублей, Gislaved Nord Frost 200 — от 7000 рублей. Плюсы — отзывы покупателей, доставка по России.
OZON — маркетплейс. Kama Ice — от 2900 рублей, Cordiant Snow Cross — от 4000 рублей, Ikon Northman Plus — от 7500 рублей. Плюсы — большой выбор, доставка. Минусы — нельзя примерить, проблемы с возвратом при браке.
Яндекс Маркет — удобное сравнение цен. Michelin X-Ice Snow — от 9500 рублей, Continental TS870 — от 10 900 рублей.
Как не купить подделку
На форуме exist.ru обсуждают проблему подделок. Подделывают в основном дорогие импортные шины — Michelin, Continental, Pirelli. Российские и Ikon Tyres почти не подделывают.
Правила, которые помогут выбрать правильные шины:

• проверяйте дату производства на боковине — не старше 3 лет, резина старше 5 лет теряет свойства
  
• российские бренды (Kama, Cordiant, Ikon Tyres) не подделывают — нерентабельно
  
• Michelin и Continental — самый высокий риск подделок при покупке не у официальных дилеров
  
• проверяйте маркировку — шина должна соответствовать размеру, индексу нагрузки и скорости
  
• на OZON и Wildberries выбирайте продавцов с рейтингом не ниже 4,5
  
• цена Hakkapeliitta 10 ниже 9000 рублей за R16 — повод насторожиться
  
• шины хранят в вертикальном положении, не стопкой — если лежат стопкой, могут быть деформированы
  
• проверяйте балансировку при установке — если гнёт больше 50 г, шина может быть бракованной
  

Что обсуждают на форумах: ключевые выводы
На форуме Drom.ru разворачивается дискуссия о выборе шипов vs липучек для разных регионов. Один из участников спрашивает: «Живу в Новосибирске, зимой -30, лёд, снег. Шипы или липучка?» В ответах: «Только шипы. При -30 на льду липучка скользит как по стеклу». Другой уточняет: «Если живёшь в центре, где дороги чистят — липучка. Если на окраине или за городом — шипы».
На DRIVE2 обсуждают срок службы шипов. Один из участников пишет: «Hakkapeliitta 10 — 4 сезона, 15% шипов вылетело. Pirelli Ice Zero 2 — 3 сезона, 25% вылетело. Gislaved Nord Frost 200 — 3 сезона, 20% вылетело. Nokian держит шипы лучше всех». Другой делится: «Чтобы шипы не вылетали, первые 500 км не тормозите резко и не разгоняйтесь в пол. Прикатка обязательна».
На iXBT обсуждают выбор размера. Участник пишет: «На зиму берите уже, а не шире. 195/65 R15 лучше, чем 205/55 R16. Узкая шина продавливает снег до асфальта, широкая — скользит по поверхности». Другой возражает: «Разница минимальна, берите штатный размер, как рекомендует производитель. Главное — не менять размер между осями».
Сценарии выбора для разных условий

• для сибирской зимы (-30, лёд, снег) — Hakkapeliitta 10 за 50 000 рублей или Ikon Northman Plus за 31 200 рублей. Шипы без вариантов
  
• для городской зимы (асфальт, слякоть, -5...-15) — Ikon Northman RS 3 за 28 800 рублей или Michelin X-Ice Snow за 39 200 рублей. Липучка комфортнее
  
• для трассы (длинные перегоны, разная погода) — Continental TS870 за 46 000 рублей. Лучший баланс на мокром и сухом асфальте
  
• для бюджета до 15 000 рублей — Kama Ice за 12 800 рублей. Дёшево, но менять чаще
  
• для бюджета до 20 000 рублей — Cordiant Snow Cross за 16 800 рублей. Бюджетные шипы
  
• для бюджета до 30 000 рублей — Gislaved Nord Frost 200 за 28 800 рублей или Ikon Northman RS 3 за 28 800 рублей. Лучший баланс
  
• для бюджета до 40 000 рублей — Michelin X-Ice Snow за 39 200 рублей или Ikon Northman Plus за 31 200 рублей
  
• для кроссовера — Ikon Northman SUV за 38 000 рублей за комплект 215/65 R17
  
• для тех, кто хочет лучший комфорт — Michelin X-Ice Snow, самые тихие
  
• для тех, кто хочет лучшее торможение на льду — Hakkapeliitta 10, лучший показатель
  

Практические советы по эксплуатации зимних шин

• прикатывайте шипованные шины первые 500 км — без резких торможений и разгонов
  
• меняйте шины при среднесуточной температуре +7 и ниже, не ждите первого снега
  
• проверяйте давление раз в месяц — зимой давление падает на 0,1–0,2 бар при похолодании
  
• храните шины в вертикальном положении, не стопкой
  
• не ставьте шипованные шины только на ведущую ось — все четыре колеса должны быть зимними
  
• не смешивайте шипы и липучки на одной оси — разные характеристики сцепления
  
• при покупке б/у шин проверяйте остаточную глубину протектора — минимум 4 мм для зимних
  
• не используйте зимние шины летом — мягкая резина изнашивается в 3–4 раза быстрее на горячем асфальте
  
• шипованные шины после 4 сезонов с 30% вылетевших шипов фактически становятся липучкой — но худшей, чем настоящая фрикционная
  

Какие зимние шины лучше для суровой зимы — универсального ответа нет, но есть правильный подход. Определите тип (шипы для гололёда, липучка для города), выберите размер по рекомендации производителя, подберите бюджет. Лучший выбор шипов для суровой зимы — Nokian Hakkapeliitta 10 за 50 000 рублей. Лучший бюджетный шипованный вариант — Gislaved Nord Frost 200 за 28 800 рублей или Ikon Northman Plus за 31 200 рублей. Лучший фрикционный — Michelin X-Ice Snow за 39 200 рублей. Лучший бюджетный — Kama Ice за 12 800 рублей. Каждый сегмент имеет своих лидеров, и лучший выбор зависит от климата, бюджета и условий эксплуатации.